Archive pour août 2008

L’Université de Syracuse, dans l’état de New-York, vient de mettre en ligne une collection photographique datant du début du XXe siècle, composée de 709 négatifs sur verre, et consacrée à l’Erie Railroad Company.

AlfredNY

La gare d’Alfred, NY (au sud de Rochester), vers 1909.
(c) Special Collections Research Center, Syracuse University Library

A voir ici :
http://library.syr.edu/information/spcollections/digital/erierr/

Dîner à la terrasse du restaurant La Rouvenaz à Montreux en regardant le soleil se coucher sur l’île Salagnon :

Blog-Rouvenaz_Salagnon

L’île Salagnon dont un des propriétaires fut Théobald Chartran (1849-1907), peintre bizontin installé à  Neuilly-sur-Seine (où il a sa rue) :

Blog-Rouvenaz_Salagnon-2

Théobald_Chartran

Théobald Chartran

Rencontre nocturne en gare de Montreux entre l’ABe 4/4 4002 « Vaud » et la GDe 4/4 du MOB n°6002 « Isabelle von Siebenthal ».

Blog-A4000_et_Isabelle_VS

Consulter le programme du Menuhin Festival en déjeûnant à la terrasse de l’Hôtel Bernerhof à Gstaad, avec en arrière plan la gare du MOB.

Blog-Gstaad-MFestival

La gare, le MOB :

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Le parking de la gare, à l’éclairage psychédélique. Vue imprenable sur les voies MOB, MGN et CFF. Un bon coin pour garer sa voiture un jour de spotting.

Blog_Parking_Gare_Nuit

Eden Palace au Lac :

Blog-Eden_au_Lac_1

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L’automotrice ABe 4/4 n°56 « Corviglia » au départ de Pontresina en direction de Surovas.

Blog-Pontresina_56_depart

Lire Tandis que Rome brûle d’Alexander Woolcott avec le Piz Nair en arrière-plan :

Blog-Pontresina_Woolcott

Page 204 : The Mystery of the Hansom Cab

HansomCab

Croisé ce jour en gare de Bergün (ligne de l’Albula) le train spécial « Railrider » des Chemins de fer Rhétiques. Ce train panoramique assure la liaison Davos-Filisur-Preda et retour à la belle saison. Sensations  garanties au passage du viaduc de Wiesen ou dans les boucles de l’Albula. Non prévu au programme : la traversée du tunnel de Preda long de 5km.

Ce train est composé exclusivement de voitures ouvertes « Aussichtwagen », tractées par une Ge4/4 I, et encadrées par deux wagons porte-autos série 80xx. Les portes autos encadrants protégent les voyageurs des éventuelles projections de cuivre ou de graisse en provenance de la caténaire (voire un arrachage complet du pantographe). Dans le même but, un bouclier de protection a été adapté aux extrémités des navettes de la Vereina.

Composition observée le 3 août 2008 : Locomotive Ge4/4 I n°610 « Via Mala » + porte-autos Skl 8409 + Aussichtwagen B2102 / B2101 / B2100 + porte-autos Skl 8401.

Cette rame originale peut être aisément reproduite en HOm à partir de matériel du commerce. La Ge4/4 I a été reproduite chez BEMO en numérotation 604 « Calanda », les Aussichtwagen en deux numérotations (dont une garnie de personnages Preiser). Les porte-autos sont disponibles chez D+R.