Petite surprise en parcourant un site de ventes aux enchères en-ligne à la recherche de photos de la gare de Clamecy. J’ai découvert cette « carte postale » qui me rappelait furieusement quelque chose :

En fait, il s’agissait de cette photo prise par moi en juillet 2003 et qui est en ligne sur mon site dans le dossier « gare de Clamecy » :

Non content d’oser commercialiser un tirage papier d’une photo JPEG basse résolution volée sur Internet, la crème d’andouille auteur de ce piratage a trouvé opportun, d’y faire figurer l’ancien logo SNCF époque 3-4 en rouge pétouille, alors que la photo a été prise en juillet 2003 ! Il est vrai que la gare de Clamecy a peu bougé entre l’époque 3 et l’époque 5, que ce soit au niveau bâtiments que matériel roulant.

Après avoir immédiatement contacté le vendeur pour qu’il retire cette photo de la vente, il a fallu soigner quelques plaies à mon égo : malgré un prix de vente peu élevé – 1,20EUR – mon cliché n’avait pas trouvé preneur…

Le Tacot de Lormes, qui reliait en fait Corbigny à Saulieu, a fait l’objet d’échanges sur le Forum Loco-Revue, rubrique « Voie Libre ». Une occasion de rouvrir l’ouvrage de Charles Hamm publié en 1995 et à ce jour seule source disponible sur l’histoire de cette ligne Morvandelle.

Un petit travail de compilation des vestiges de cette ligne. Entre parenthèses, les noms des propriétaires des emprises en 1995.
(Source op. cit.)

– Corbigny : la gare (municipalité), remise (DDE)
– Marcilly : restes du pont sur l’Anguison.
– Cervon : gare (Mme. Bozon).
– Lormes : gare (entrée du camping).
– Brassy-Gâcogne : gare (DDE, louée à des particuliers).
– Razou : gare (X…).
– Ouroux-en-Morvan : gare (COVAPRO), remise (salle des fêtes de la ville).
– Coeuzon-Savelot : halte (X…)
– Montsauche : gare (Mme. Mathé).
– Le Cernay : gare (X…)
– Moux : gare (DDE).
– Alligny-en-Morvan : gare (X…)
– Fétigny : gare (Mme. Marache, dite la « Mère Fouettard », qui y fabriquait en 1950 des martinets !!!)
– Saint-Léger-de-Fourches : gare (X…)
– Saulieu : gare (X…).

A compléter sans doute, il doit subsister d’autres vestiges.