{"id":909,"date":"2009-08-02T19:02:00","date_gmt":"2009-08-02T18:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/10\/all-the-way-to-l-a-1e-etape-monterey-a-pismo-beach\/"},"modified":"2009-10-09T21:07:09","modified_gmt":"2009-10-09T20:07:09","slug":"all-the-way-to-l-a-1e-etape-monterey-a-pismo-beach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/08\/all-the-way-to-l-a-1e-etape-monterey-a-pismo-beach\/","title":{"rendered":"All the way to L.A. – 1e \u00e9tape : Monterey \u00e0 Pismo Beach"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0All the way to L.A.\u00a0\u00bb s’exclamaient les passagers du c\u00e9l\u00e8bre bus de Ken Kesey et des Merry Pranksters, d\u00e9peints par Tom Wolfe dans The Electric Kool-Aid Acid Test.<\/em> Nous aussi nous nous lan\u00e7ons plein sud en empruntant, entre montagne et mer, la c\u00e9l\u00e8bre California Highway One.<\/p>\n

Premier arr\u00eat \u00e0 la Mission espagnole de Carmel, la plus ancienne de Californie :<\/p>\n

\"MissionEspagnoleACarmel\"<\/p>\n

Arr\u00eat photo au Bixby Bridge, non loin de Big Sur :<\/p>\n

\"Bixby_Bridge.jpg\"<\/p>\n

Mensurations : longueur 218m, hauteur 85m, port\u00e9e de l’arche centrale : 98m, construction 1932. Les aficionados<\/em> des films de Clint Eastwood auront bien \u00e9videmment reconnu ce pont qui figure au g\u00e9n\u00e9rique de son premier film en tant que r\u00e9alisateur : Play Misty for Me<\/em> (\u00ab\u00a0Un frisson dans la nuit\u00a0\u00bb, 1971).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Contrairement \u00e0 l’image d’une c\u00f4te Californienne compos\u00e9e exclusivement de plages de sable et de sauveteuses fa\u00e7on Baywatch<\/em>, le littoral entre San Francisco et Pismo est compos\u00e9 presque exclusivement de falaises tombant \u00e0 pic dans l’oc\u00e9an o\u00f9 se faufile p\u00e9niblement la Highway One.<\/p>\n

\"Highway_1\"<\/p>\n

Peu de mouillages s\u00fbrs dans cette zone pour les bateaux, ce qui explique l’essort de San Francisco et de sa baie abrit\u00e9e comme port de commerce. On comprend mieux \u00e9galement l’importance de la cr\u00e9ation de petites lignes de chemin de fer \u00e0 voie \u00e9troite, comme le Pacific Coast Railway<\/em>, qui partait d’un des rares embarcad\u00e8res de la r\u00e9gion \u00e0 Port Harford pour d\u00e9senclaver San Luis Obispo et l’arri\u00e8re pays (voie de 3 pieds, en service de 1873 \u00e0 1941) :<\/p>\n

\"PacificCoastRailway.jpg\"<\/p>\n

A lire l’ouvrage de r\u00e9f\u00e9rence sur cette ligne par Kenneth E. Westcott and Curtiss H. Johnson :<\/span><\/p>\n

\"PCRR_Book.jpg\"<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Pismo Beach, une \u00e9tape commode \u00e0 mi-chemin environ entre Monterey et Beverly-Hills. Vu la premi\u00e8re plage (immense) de notre p\u00e9riple, celle d’Oceano Dunes, qui a le privil\u00e8ge (douteux) d’\u00eatre la seule plage de la r\u00e9gion accessible directement en 4×4 :<\/p>\n

\"OceanoBeach\"<\/p>\n

On commence \u00e0\u00a0 trouver des watering holes<\/em> pour les surfers, dont le Fins Restaurant<\/em> et son requin-surfer-cool qui prend la pose devant son station-wagon Ford Woodie mod\u00e8le 1948 \ud83d\ude42<\/p>\n

\"FinRestaurant\"<\/p>\n

Pour les ferroviphiles, un d\u00e9je\u00fbner au Rock n’ Roll Diner, situ\u00e9 1300 Railroad Street (\u00e9videmment !) \u00e0 Oceano, CA, s’impose :<\/p>\n

\"(42<\/p>\n

\"(47<\/p>\n

Nous remontons pour la nuit au Shore Cliff Lodge, c\u00e9l\u00e8bre pour son gazebo \u00e0 mariages, ses p\u00e9licans :\u00a0<\/p>\n

\"Pelican\"<\/p>\n

et son panorama fa\u00e7on \u00ab\u00a0Jonathan Livingstone le go\u00e9land\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Sunset_on_the_Pacific_Ocean\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0You have the freedom to be yourself, your true self, here and now
\n– and nothing can stand in your way!\u00a0\u00bb
\n<\/em>
\nJonathan in Jonathan Livingstone Seagull<\/em>, Hall Bartlett, 1973.<\/p>\n

Photos (c) 2009 by F. Delaitre and Collection FD.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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