{"id":738,"date":"2009-07-28T22:09:23","date_gmt":"2009-07-28T21:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/09\/across-the-bay-ferry-building-fromages-et-sausalito\/"},"modified":"2009-09-03T14:23:53","modified_gmt":"2009-09-03T13:23:53","slug":"across-the-bay-ferry-building-fromages-et-sausalito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/07\/across-the-bay-ferry-building-fromages-et-sausalito\/","title":{"rendered":"Across the Bay: Ferry Building, fromages et Sausalito"},"content":{"rendered":"

Travers\u00e9e de la baie de San Francisco en bateau pour rejoindre Sausalito. Premier arr\u00eat \u00e0 l’imposant Ferry Building. Construit en 1898, cet imposant b\u00e2timent, qui servait de terminal aux ferry-boats desservant les localit\u00e9s autour de la baie, a surv\u00e9cu aux tremblements de terre de 1906 et de 1989. Lien vital pour la p\u00e9ninsule de San Francisco, le Ferry Building voyait transiter aussi bien les banlieusards allant rejoindre le South Pacific Coast RR \u00e0 Alameda que les voyageurs du Southern Pacific RR en partance du mole d’Oakland \u00e0 destination de tous les Etats-Unis.<\/p>\n

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Le Ferry Terminal au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Noter la boucle des tramways et la passerelle pour pi\u00e9tons \u00e0 gauche en direction de Market Street (disparue dans les ann\u00e9es 1940).<\/strong><\/em><\/p>\n

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La tour<\/em><\/strong><\/p>\n

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Le Ferry Building vu de la Baie.<\/em><\/strong><\/p>\n

La construction successive du Bay Bridge et du Golden Gate Bridge et le d\u00e9veloppement de l’automobile porta un coup fatal aux liaisons par ferry-boat. Le Ferry Building lui m\u00eame fut peu \u00e0 peu d\u00e9sert\u00e9. En 2003, le b\u00e2timent fut enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9 et r\u00e9am\u00e9nag\u00e9, devenant un gigantesque centre commercial avec des boutiques de produits frais et march\u00e9 bio \u00e0 l’ext\u00e9rieur, des commerces encore assez rares jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent aux USA. L’ensemble fait un peu penser \u00e0 la r\u00e9novation du march\u00e9 de Covent Garden \u00e0 Londres :<\/p>\n

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Surprise : d\u00e9couverte d’un cr\u00e9mier qui vend des fromages am\u00e9ricains ! Symbole de la mondialisation, on produit ici aussi du fromage de ch\u00e8vre \u00ab\u00a0Capricorns\u00a0\u00bb en provenance de l’Oregon ainsi que de la Tomme de montagne \u00ab\u00a0biodynamique\u00a0\u00bb de la Sierra Nevada, produit par la ferme \u00ab\u00a0La Clarine\u00a0\u00bb<\/a> \u00e0 Somerset, Californie. (Quelques jours plus tard \u00e0 Beverly Hills j’aurai \u00e9galement la possibilit\u00e9 de go\u00fbter \u00e0 un \u00ab\u00a0Bleu de l’Oregon\u00a0\u00bb tout \u00e0 fait recommandable). Lors de notre passage, des cr\u00e9miers… anglais y avaient organis\u00e9 une d\u00e9gustation de Cheddar et de Stilton. Times are changin’ !<\/em><\/p>\n

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Court voyage en ferry et nous abordons \u00e0 Sausalito :<\/p>\n

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Sausalito fut jadis le terminus de la ligne du North Pacific Coast RR \u00e0 voie de 3 pieds (0,914m) desservant les comt\u00e9s de Marin et de Sonoma, et assurant la correspondance avec le Mount Tamalpais RR \u00e0 Mill Valley. Mise \u00e0 voie normale en 1902 et int\u00e9gr\u00e9 au Northwestern Pacific RR, la ligne fut d\u00e9ferr\u00e9e en 1971. Il ne subsiste malheureusement plus aucun vestige de la gare situ\u00e9e au niveau de l’appontement des ferrys \u00e0 Sausalito.<\/p>\n

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La gare de Sausalito au temps du North Pacific Coast RR<\/em><\/strong><\/p>\n

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Seule pr\u00e9sence ferroviaire observ\u00e9e, un funiculaire priv\u00e9 – non list\u00e9 par Funimag – dessert une maison \u00e0 flanc de coteau depuis Bridgeway Boulevard.<\/p>\n

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Vu au parking de la Marina de Sausalito, un pick-up Chevrolet Apache de 1958 qui a pas mal roul\u00e9, beau th\u00e8me d’inspiration pour une \u00e9tude de patine :<\/p>\n

\"California_09-8.jpg\"<\/p>\n

Photos (c) 2009 by F. Delaitre and Collection FD.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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