{"id":680,"date":"2009-07-14T16:09:43","date_gmt":"2009-07-14T15:09:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/?p=680"},"modified":"2009-07-15T16:48:08","modified_gmt":"2009-07-15T15:48:08","slug":"nouveautes-bachmann-0n30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/07\/nouveautes-bachmann-0n30\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9s Bachmann 0n30"},"content":{"rendered":"

Vu la brochure de nouveaut\u00e9s Bachmann On30 2009. Sans surprise, on trouve la 4-6-0 Baldwin du \u00ab\u00a0Tweetsie\u00a0\u00bb,\u00a0 annonc\u00e9e depuis… presque deux ans, mais qui devrait \u00eatre enfin disponible cet automne :<\/p>\n

\"Ten-Wheeler\"Une machine sympathique, embl\u00e9matique d’une ligne \u00e0 voie de 3 pieds toute aussi sympathique : le East Tennesse & Western Northern Carolina, surnomm\u00e9 : \u00ab\u00a0le chemin de fer qui avait du coeur\u00a0\u00bb. Les contr\u00f4leurs avaient une pince qui per\u00e7aient des trous en forme de coeur dans les tickets, mais aux heures les plus sombres de la Grande D\u00e9pression issue de la crise de 1929, les cheminots faisaient voyager gratuitement les voyageurs imp\u00e9cunieux.<\/p>\n

\"Ticket\"<\/p>\n

Beaucoup plus surprenant et qui va faire couler beaucoup d’\u00e9lectrons sur les forums ferroviaires, cette Mallet 2-6-6-2 Baldwin construite pour un chemn de fer sucrier \u00e0 voie de 30″ (donc rigoureusement 0n30) en R\u00e9publique Dominicaine :<\/p>\n

\"2-6-6-2\"Un engin tout \u00e0 fait impressionnant, mais peu adapt\u00e9 aux micros-r\u00e9seaux et aux plaques tournantes r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 partir de CD… m\u00eame si Bachmann nous assure que la machine peut tourner sur un rayon de 18″ (45cm). Difficile de formuler des avis ou tirer des conclusions sur cette seule photo, Bachmann pr\u00e9cisant qu’il s’agit d’un mod\u00e8le de pr\u00e9-s\u00e9rie. Souhaitons seulement que le tender – probablement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sur la Consolidation ou la 4-4-0 –\u00a0 soit remplac\u00e9 par un mod\u00e8le plus conforme au prototype qui lui donne une allure beaucoup plus \u00ab\u00a0voie \u00e9troite\u00a0\u00bb :<\/p>\n

\"2662_i11\"La question des Heisler : <\/strong><\/em>Le fichier PDF des nouveaut\u00e9s \u00e9tait \u00e0 peine mis en ligne sur le site de Bachmann que les thurif\u00e9raires des Heisler recommen\u00e7aient leurs lamentations : pourquoi Bachmann ne sort pas donc pas cette machine ? N’\u00e9tant pas dans les confidences de Lee Riley, je ne peux formuler que quelques hypoth\u00e8ses. Tout d’abord, les Heisler n’ont repr\u00e9sent\u00e9 qu’une petite partie de la production des machines \u00e0 engrenages (625), elles ont \u00e9t\u00e9 majoritairement produites pour la voie normale et surtout elles n’ont jamais \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es par Baldwin (fabrication Dunkirk,\u00a0 Steam Locomotives Works\/Erie et pour finir Heisler). Ce dernier point est important dans le cadre de la crise \u00e9conomique actuelle. Bachmann depuis plusieurs ann\u00e9es ne produit en On30 que des vapeurs Baldwin : Forney, Consolidation, les deux 4-4-0, ainsi que les deux nouvelles\u00a0 Ten-Wheeler et la 2-6-6-2, ce qui permet de r\u00e9utiliser les m\u00eames pi\u00e8ces d’une machine \u00e0 l’autre ; tirant ainsi profit de la standardisation pouss\u00e9e \u00e0 l’extr\u00eame de la production ferroviaire Baldwin.<\/p>\n

Un dernier mot sur les nouveaut\u00e9s Bachmann On30 en mat\u00e9riel remorqu\u00e9. Je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 un grand fanatique de la production Bachmann en mati\u00e8re de voitures et wagons (\u00e0 l’exception du ventilated boxcar<\/em> du South Pacific Coast RR<\/em>) et ce n’est pas le \u00ab\u00a0caboose\u00a0\u00bb annonc\u00e9 sous la r\u00e9f\u00e9rence 2627x qui va me r\u00e9concilier avec la marque :<\/p>\n

\"_SR&RL\"<\/p>\n

L’ensemble est assez h\u00e9t\u00e9roclite : bogies HO, \u00e9chelles, handrails<\/em> et chemin\u00e9e r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es sur l’actuel caboose On30 r\u00e9f. 27729, mod\u00e8le free-lance malgr\u00e9 son marquage SR&RL, etc. Bref, on est plut\u00f4t du c\u00f4t\u00e9 du jouet que du mod\u00e9lisme. Surprenant de constater l’\u00e9cart existant entre la qualit\u00e9 du mat\u00e9riel moteur On30 Bachmann et le mat\u00e9riel remorqu\u00e9. Les amateurs du SR&RL feront mieux de se tourner vers le kit propos\u00e9 par Mount Blue Model Co., beaucoup plus conforme (propos\u00e9 en On30 et Sn2) :<\/p>\n

\"sn2<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vu la brochure de nouveaut\u00e9s Bachmann On30 2009. Sans surprise, on trouve la 4-6-0 Baldwin du \u00ab\u00a0Tweetsie\u00a0\u00bb,\u00a0 annonc\u00e9e depuis… presque deux ans, mais qui devrait \u00eatre enfin disponible cet automne : Une machine sympathique, embl\u00e9matique d’une ligne \u00e0 voie de 3 pieds toute aussi sympathique : le East Tennesse & Western Northern Carolina, surnomm\u00e9 : […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":703,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680\/revisions\/703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}