{"id":6,"date":"2007-01-08T10:55:22","date_gmt":"2007-01-08T09:55:22","guid":{"rendered":"http:\/\/fdelaitre.club.fr\/?p=6"},"modified":"2009-10-07T18:50:23","modified_gmt":"2009-10-07T17:50:23","slug":"bad-day-sur-les-rhetiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2007\/01\/bad-day-sur-les-rhetiques\/","title":{"rendered":"Bad day sur les Rh\u00e9tiques"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p align=\"left\">Les chemins de fer Rh\u00e9tiques commencent mal l&rsquo;ann\u00e9e. Un train de voyageurs a d\u00e9raill\u00e9 vendredi 5 janvier vers 22h40 suite \u00e0 une collision avec un rocher tomb\u00e9 sur la voie pr\u00e8s de Vallendas-Sagogn sur la ligne Chur-Disentis. La locomotive Ge4\/4 II n\u00b0 623 \u00ab\u00a0Bonaduz\u00a0\u00bb est sortie des rails et a emport\u00e9\u00a0quatre piliers de sout\u00e8nement d&rsquo;une galerie pare-avalanches, entra\u00eenant l&rsquo;effondrement du toit de la galerie. La 623 ainsi que le fourgon 42xx ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement endommag\u00e9s. Pas de bless\u00e9s parmi les 30 passagers du train qui ont \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9s vers les gares encadrantes de Valendas-Sagon et Versam-Safien.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-825\" title=\"AccidentRhB.05.01.2007\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2007\/01\/AccidentRhB.05.01.2007.jpg\" alt=\"AccidentRhB.05.01.2007\" width=\"519\" height=\"332\" \/><\/p>\n<p>Cr\u00e9dit Photo : Police Cantonale des Grisons.<\/p>\n<p>D&rsquo;apr\u00e8s le site des RhB, le trafic devrait \u00eatre interrompu jusqu&rsquo;au 9 janvier. Un transfert par bus entre Chur et Disentis est pr\u00e9vu. les d\u00e9g\u00e2ts se chiffreraient en millions de CHF.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les chemins de fer Rh\u00e9tiques commencent mal l&rsquo;ann\u00e9e. Un train de voyageurs a d\u00e9raill\u00e9 vendredi 5 janvier vers 22h40 suite \u00e0 une collision avec un rocher tomb\u00e9 sur la voie pr\u00e8s de Vallendas-Sagogn sur la ligne Chur-Disentis. La locomotive Ge4\/4 II n\u00b0 623 \u00ab\u00a0Bonaduz\u00a0\u00bb est sortie des rails et a emport\u00e9\u00a0quatre piliers de sout\u00e8nement d&rsquo;une [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":826,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6\/revisions\/826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}