{"id":3593,"date":"2021-11-06T19:03:59","date_gmt":"2021-11-06T18:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/?p=3593"},"modified":"2021-12-06T23:20:42","modified_gmt":"2021-12-06T22:20:42","slug":"saint-moritz-on-thames","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2021\/11\/saint-moritz-on-thames\/","title":{"rendered":"Saint-Moritz on Thames"},"content":{"rendered":"
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Le Thames Path<\/em> (sentier de la Tamise) est un chemin de randonn\u00e9e long de 296km qui court le long des berges du fleuve depuis sa source \u00e0 Kemble (Gloucestershire) jusqu’\u00e0 la barri\u00e8re de la Tamise en aval de la capitale britannique.<\/p>\n\n\n\n

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Lors de mes s\u00e9jours annuels \u00e0 Londres, j’avais entrepris depuis 2016 de parcourir la section entre Reading et Windsor via Henley et Marlow ; une \u00e9pop\u00e9e malheureusement interrompue en 2020 pour cause de COVID. Cette section est particuli\u00e8rement bien desservie par le rail depuis la gare de Paddington via une s\u00e9rie d’embranchements du Great Western Railway<\/em>. Ces embranchements ont \u00e9t\u00e9 magnifiquement film\u00e9s par Peter Middleton (Video 125) dans son documentaire ferroviaire Thames Branches<\/em> de la s\u00e9rie Driver’s Eye View<\/a><\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Bien que situ\u00e9 seulement \u00e0 50km de Londres, le sentier parcourt des paysages miraculeusement \u00e9pargn\u00e9s par la pression immobili\u00e8re, loin de la circulation automobile et troubl\u00e9s seulement par le teuf-teuf des narrow boats<\/em> (p\u00e9niches) transform\u00e9es en navires de plaisance, le tout dans des panoramas qui rappellent les tableaux de Constable ou de Gainsborough.<\/p>\n\n\n\n

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Le pont \u00e0 Sonning-on-Thames <\/em>(Berkshire)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sur le chemin, quelque part entre Shiplake et Henley-on-Thames, le randonneur-ferroviphile ne manquera pas de d\u00e9couvrir avec surprise la voie d’un train de jardin qui n’est pas sans rappeler celui du Swiss Vapeur Parc<\/a> au Bouveret (VS) en Suisse et dont il semble avoir aussi adopt\u00e9 l’\u00e9chelle de r\u00e9duction (1\/4) :<\/p>\n\n\n\n

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A la sortie de la courbe, nouvelle surprise. Nous nous retrouvons face \u00e0 une gare bien connue : celle de Saint-Moritz des chemins de fer Rh\u00e9tiques ! <\/p>\n\n\n\n

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Vision \u00e9tonnante dans le jardin d’une riche propri\u00e9t\u00e9 de l’Oxfordshire…<\/p>\n\n\n\n

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L’original – la gare de Saint-Moritz en hiver dans les ann\u00e9es 1950 :<\/p>\n\n\n\n

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