{"id":34,"date":"2008-08-03T21:46:59","date_gmt":"2008-08-03T20:46:59","guid":{"rendered":"http:\/\/fdelaitre.club.fr\/?p=34"},"modified":"2009-05-13T08:40:10","modified_gmt":"2009-05-13T07:40:10","slug":"rail-rider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2008\/08\/rail-rider\/","title":{"rendered":"Rail Rider"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p>Crois\u00e9 ce jour en gare de Berg\u00fcn (ligne de l&rsquo;Albula) le train sp\u00e9cial \u00ab\u00a0Railrider\u00a0\u00bb des Chemins de fer Rh\u00e9tiques.\u00a0Ce train panoramique assure la liaison Davos-Filisur-Preda et retour\u00a0\u00e0 la belle saison. Sensations\u00a0 garanties au passage du viaduc de Wiesen ou dans les boucles de l&rsquo;Albula. Non pr\u00e9vu au programme : la travers\u00e9e du tunnel de Preda long\u00a0de 5km.<\/p>\n<p>Ce train est compos\u00e9 exclusivement de voitures ouvertes \u00ab\u00a0Aussichtwagen\u00a0\u00bb, tract\u00e9es par une Ge4\/4 I, et encadr\u00e9es par deux wagons porte-autos s\u00e9rie 80xx. Les\u00a0portes autos encadrants\u00a0prot\u00e9gent\u00a0les voyageurs des \u00e9ventuelles projections\u00a0de cuivre ou de graisse en provenance de la cat\u00e9naire (voire un arrachage complet du pantographe). Dans le m\u00eame but, un bouclier de protection a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 aux extr\u00e9mit\u00e9s des navettes de la\u00a0Vereina.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.fdelaitre.com\/Blog-Railrider.jpg\" alt=\"\" width=\"580\" \/><\/p>\n<p>Composition observ\u00e9e le 3 ao\u00fbt 2008 : Locomotive Ge4\/4 I n\u00b0610 \u00ab\u00a0Via Mala\u00a0\u00bb + porte-autos Skl 8409 + Aussichtwagen B2102 \/ B2101 \/ B2100 + porte-autos Skl 8401.<\/p>\n<p>Cette rame originale peut \u00eatre ais\u00e9ment reproduite en HOm \u00e0 partir de mat\u00e9riel du commerce. La Ge4\/4 I a \u00e9t\u00e9 reproduite chez BEMO en num\u00e9rotation 604 \u00ab\u00a0Calanda\u00a0\u00bb, les Aussichtwagen en deux num\u00e9rotations (dont une garnie de personnages Preiser). Les porte-autos sont disponibles chez D+R.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crois\u00e9 ce jour en gare de Berg\u00fcn (ligne de l&rsquo;Albula) le train sp\u00e9cial \u00ab\u00a0Railrider\u00a0\u00bb des Chemins de fer Rh\u00e9tiques.\u00a0Ce train panoramique assure la liaison Davos-Filisur-Preda et retour\u00a0\u00e0 la belle saison. Sensations\u00a0 garanties au passage du viaduc de Wiesen ou dans les boucles de l&rsquo;Albula. Non pr\u00e9vu au programme : la travers\u00e9e du tunnel de Preda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":500,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34\/revisions\/500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}