{"id":3335,"date":"2014-01-02T14:36:59","date_gmt":"2014-01-02T13:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/?p=3335"},"modified":"2014-01-02T17:16:50","modified_gmt":"2014-01-02T16:16:50","slug":"sherlock-in-the-tube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2014\/01\/sherlock-in-the-tube\/","title":{"rendered":"Sherlock in the Tube"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p>Quoi de mieux pour bien commencer l&rsquo;ann\u00e9e 2014 qu&rsquo;une bonne s\u00e9rie TV britannique ? Hier soir 1er janvier, la BBC diffusait le premier \u00e9pisode de la 3e saison de \u00ab\u00a0Sherlock\u00a0\u00bb avec Benedict Cumberbach et Martin Freeman, transposition dans le Londres du XXIe si\u00e8cle de l&rsquo;oeuvre de Sir Arthur Conan-Doyle. Cerise sur le g\u00e2teau : une partie de l&rsquo;action se d\u00e9roule dans le m\u00e9tro de Londres !<\/p>\n<p>Dans cet \u00e9pisode au titre prometteur de <em>The Empty Hearse<\/em> (Le corbillard vide), Sherlock et la m\u00e9decin-l\u00e9giste Molly Brown (rempla\u00e7ant temporairement Watson) sont contact\u00e9s par un employ\u00e9 de la District Line charg\u00e9 de visionner les bandes de vid\u00e9o surveillance. Ils d\u00e9couvrent en arrivant \u00e0 son domicile un imposant module reproduisant une station du <em>London Underground<\/em> (\u00e0 gauche de l&rsquo;image) :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_31.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3353\" alt=\"Sherlock_3\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_31.jpg\" width=\"585\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_31.jpg 585w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_31-300x150.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Parcourue par des rames EFE (\u00e9chelle OO \/ 1.76).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3347\" alt=\"R\u00e9seau_2\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_2.jpg\" width=\"596\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_2.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_2-300x150.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3349\" alt=\"R\u00e9seau_3\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_3.jpg\" width=\"596\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_3.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/R\u00e9seau_3-300x166.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Des \u00e9v\u00e9nements myst\u00e9rieux se d\u00e9roulent sur la District Line (horresco referens : on voit sur l&rsquo;image CCTV une station du Tube !!!). Prenez garde, \u00d4 d\u00e9tenteurs de la <em>Oyster Card<\/em> ! Celui qui\u00a0 emprunte l&rsquo;Underground \u00e0 certaines heures \u00e0 la station Westminster risque fort de ne jamais arriver \u00e0 la station suivante de Saint-James Park&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Westminster_1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3344\" alt=\"Westminster_1\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Westminster_1.jpg\" width=\"596\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Westminster_1.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Westminster_1-300x154.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a>L&#8217;employ\u00e9 signale fort opportun\u00e9ment \u00e0 Molly que dans le vocabulaire du London Underground, les voitures composant les rames de m\u00e9tro sont appel\u00e9es des \u00ab\u00a0cars\u00a0\u00bb comme aux USA, et pas des \u00ab\u00a0carriages\u00a0\u00bb comme l&rsquo;impose l&rsquo;Oxford-English &#8211; rappel du r\u00f4le essentiel de Charles Tyson Yerkes et des capitaux am\u00e9ricains dans le d\u00e9veloppement du <em>Tube<\/em> de Londres au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_4.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3351\" alt=\"Sherlock_4\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_4.jpg\" width=\"596\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_4.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Sherlock_4-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a>Regrettons cependant que le sc\u00e9nario tombe une fois de plus dans le clich\u00e9 de l&rsquo;amateur de trains-sociopathe, Sherlock paraissant \u00e9tonn\u00e9 en apprenant que l&#8217;employ\u00e9 poss\u00e8de \u00e0 la fois un module en OO dans son appartement ET une <em>girlfriend<\/em>&#8230;<\/p>\n<p>La suite de l&rsquo;action emm\u00e8ne Holmes et Watson dans une station abandonn\u00e9e, qui n&rsquo;est autre que le quai ouest de la station Aldwych, situ\u00e9e sur l&#8217;embranchement du m\u00eame nom de la Piccadilly Line et d\u00e9finitivement ferm\u00e9e le 30 septembre 1994. Depuis, la station sert de d\u00e9cor pour des films, un r\u00f4le similaire \u00e0 celui de Porte des Lilas-Cin\u00e9ma \u00e0 la RATP.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3340\" alt=\"Aldwych_1\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_1.jpg\" width=\"586\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_1.jpg 586w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_1-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 586px) 100vw, 586px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3341\" alt=\"Aldwych_2\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_2.jpg\" width=\"596\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_2.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Aldwych_2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a>P\u00e9n\u00e9trant dans le tunnel, notre duo se trouve face-\u00e0-face avec la rame ex-Northern Line (1972 Stock) qui y est gar\u00e9e en permanence pour les besoins des productions cin\u00e9matographiques.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3342\" alt=\"Tube_1\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_1.jpg\" width=\"596\" height=\"307\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_1.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_1-300x154.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a>L\u00e0 o\u00f9 les choses se g\u00e2tent pour les <em>aficionados<\/em> de l&rsquo;Underground, c&rsquo;est qu&rsquo;une fois mont\u00e9s \u00e0 bord, nous nous retrouvons dans une remorque du \u00ab\u00a0Surface Stock\u00a0\u00bb de la District Line (D-Stock d&rsquo;apr\u00e8s la porte \u00e0 un seul vantail).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3343\" alt=\"Tube_2\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_2.jpg\" width=\"596\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_2.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tube_2-300x151.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a>Nonobstant ces invraisemblances, il sera beaucoup pardonn\u00e9 \u00e0 cette excellente s\u00e9rie&#8230;<\/p>\n<p><em><strong>Addenda :<\/strong><\/em> le module OO du m\u00e9tro de Londres entr&rsquo;aper\u00e7u dans l&rsquo;\u00e9pisode me rappelait <em>Abbey Road<\/em>, r\u00e9alis\u00e9 par le mod\u00e9liste anglais John Polley, animateur de la firme <a href=\"http:\/\/www.metromodels.net\/\" target=\"_blank\">Metromodels.net<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road_2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3364\" alt=\"Abbey_Road_2\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road_2.jpg\" width=\"596\" height=\"411\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road_2.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road_2-300x206.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a><em><strong>Photo (c) Metromodels<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Confirmation officielle sur le site de la marque.<em> Congratulations!<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3366\" alt=\"Abbey_Road\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road.jpg\" width=\"596\" height=\"231\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road.jpg 596w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Abbey_Road-300x116.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quoi de mieux pour bien commencer l&rsquo;ann\u00e9e 2014 qu&rsquo;une bonne s\u00e9rie TV britannique ? 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