{"id":2921,"date":"2013-01-18T22:44:48","date_gmt":"2013-01-18T21:44:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/?p=2921"},"modified":"2015-06-20T19:10:38","modified_gmt":"2015-06-20T18:10:38","slug":"il-y-a-15-ans-a-peine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2013\/01\/il-y-a-15-ans-a-peine\/","title":{"rendered":"Il y a 15 ans \u00e0 peine…"},"content":{"rendered":"

…il y a 15 ans d\u00e9j\u00e0
\n(avec mes excuses \u00e0 Mort Shuman)<\/p>\n

La sortie des nouveaut\u00e9s BEMO m’a fait presque oublier un autre \u00e9v\u00e9nement important \u00e0 f\u00eater le 18 janvier : les 15 ans de mes pages ferroviaires sur Internet.<\/p>\n

Quinze ans, une \u00e9ternit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle du Web. En ces temps recul\u00e9s on se connectait via Modem \u00e0 56kb\/s, faisant la fortune de notre op\u00e9rateur national (l’ADSL n’allait \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 – timidement – qu’\u00e0 partir de 1999). Les navigateurs d’alors s’appelaient NCSA Mosa\u00efc, Netscape (souvenez-vous de sa pluie d’\u00e9toiles) :<\/p>\n

\"Netscape\"<\/a><\/p>\n

qui ont rejoint depuis le Mus\u00e9e de l’Informatique<\/a> de Mountain View :<\/p>\n

\"CHM_15\"<\/a><\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 moteurs de recherche, hors Altavista, point de salut !<\/p>\n

\"Altavista\"<\/a><\/p>\n

Mais d\u00e9j\u00e0 un obscur site con\u00e7u par deux \u00e9tudiants de Stanford<\/a>\u00a0 avec un logo fait \u00e0 l’arrache sous GIMP allait voir le jour \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 1998 , site qui allait envoyer Altavista rejoindre Mosa\u00efc, Netscape et Gopher dans les oubliettes du Net :<\/p>\n

\"Google_1998\"<\/a><\/p>\n

En 1998 : le Web \u00e9tait encore inaccessible \u00e0 l’immense majorit\u00e9 de la plan\u00e8te, les plus chanceux n’ayant qu’un acc\u00e8s via E-mail. Cette limitation avait excit\u00e9 l’imagination de certains (Bob Rankin, que votre nom soit mille fois b\u00e9ni !) qui propos\u00e8rent un \u00ab\u00a0Web par E-mail\u00a0\u00bb. Principe: on envoyait l’URL de la page par mail \u00e0 un serveur, et celui-ci vous renvoyait toujours par mail la page HTML demand\u00e9e. Pour les images, c’\u00e9tait un peu plus compliqu\u00e9, il fallait d\u00e9coder au pr\u00e9alable les images via uudecode et recr\u00e9er l’arborescence sur son disque dur. L’\u00e9poque des pionniers… on y croyait (et on a eu raison \ud83d\ude42 ). Est-il besoin de pr\u00e9ciser que le streaming video relevait de la science-fiction ?<\/p>\n

\"Internet-by-E-Mail\"<\/a><\/p>\n

Je n’ai malheureusement pas conserv\u00e9 la premi\u00e8re version de mon site, indisponible sur l’indispensable Wayback Machine de Archive.org. La version la plus ancienne en ma possession remonte \u00e0 l’an 2000 :<\/p>\n

\"Site_Web_1e_Version\"<\/a><\/p>\n

Bon, il n’\u00e9tait pas tr\u00e8s beau, enti\u00e8rement cod\u00e9 \u00e0 la main sous Notepad, mais suffisamment angl\u00e9 sur des sujets introuvables ailleurs \u00e0 l’\u00e9poque (le Beach Subway de New-York, le M\u00e9tro \u00e0 marchandises de Chicago, le chemin de fer atmosph\u00e9rique du Crystal Palace de Londres) pour attirer quelques visiteurs, dont certains sont devenus des amis depuis.<\/p>\n

\"Altern\"<\/a><\/p>\n

H\u00e9berg\u00e9 gratuitement sur Altern.org, le serveur de Valentin Lacambre, il allait se trouver brutalement ferm\u00e9 avec quelques milliers d’autres, victime collat\u00e9rale de l'\u00a0\u00bbAffaire Altern<\/a>\u00a0\u00bb d\u00e9clench\u00e9e par une gourde dont le nom est indigne de figurer ici. Devenu \u00ab\u00a0site SHF\u00a0\u00bb (sans h\u00e9bergeur fixe), il migra vers Multimania (ex-Mygale)\u00a0 pour quelques ann\u00e9es.<\/p>\n

Premi\u00e8re tentative d’am\u00e9lioration en 2000 pour les 100 ans du chemin de fer M\u00e9tropolitain de ma ville natale :<\/p>\n

\"Site_2000\"<\/a><\/p>\n

et premi\u00e8re fiert\u00e9 : le site officiel \u00ab\u00a0100ans le m\u00e9tro\u00a0\u00bb de la RATP et \u00ab\u00a0Lib\u00e9ration\u00a0\u00bb placent un lien vers le site ! Il faut dire qu’en cette \u00e9poque innocente, pr\u00e9-Facebook\/Twitter, le fait de poss\u00e9der son propre site Web vous posait, et un lien depuis un site Web institutionnel \u00e9tait la cons\u00e9cration supr\u00eame ! \ud83d\ude42<\/p>\n

La photo de la \u00ab\u00a0libellule\u00a0\u00bb de la station Porte Dauphine est un panoramique assembl\u00e9 \u00e0 partir d’une demi-douzaine de photos prises avec un Sony Mavica, un des premiers num\u00e9riques qui sortait des photos en 800×600 et les stockait sur des disquettes 3,5″ (!!!). Le Mavica a \u00e9t\u00e9 de service pour couvrir les premiers Expom\u00e9trqiues du 21e si\u00e8cle. Qualit\u00e9 m\u00e9diocre, mais cela fait des souvenirs…<\/p>\n

\"Sony_Mavica\"<\/a><\/p>\n

Multimania \u00e9tant devenu un bibendum publicitaire ing\u00e9rable, le site migre une troisi\u00e8me fois sur l’espace pages-perso de mon FAI. Pas tr\u00e8s satisfaisant (d\u00e9sol\u00e9 pour les pubs), mais je songe enfin \u00e0 le faire migrer vers un h\u00e9bergement payant comme celui utilis\u00e9 par ce Blog (une migration qui a commenc\u00e9 pour certaines pages spin-off comme celles consacr\u00e9es \u00e0 Champigny-en-Beauce ou le hosting vid\u00e9o).<\/p>\n

\"Site_Actuel\"<\/a><\/p>\n

Mes Pages Ferroviaires sont toujours r\u00e9alis\u00e9es\u00a0 int\u00e9gralement sous Notepad. Seule modernisation : l’utilisation des CSS (il \u00e9tait temps !) et l’achat d’un\u00a0 nom de domaine en \u00ab\u00a0.com\u00a0\u00bb. Certes, il ne poss\u00e8de pas les derniers raffinements de la technique, il n’est toujours pas tr\u00e8s beau, mais c’est comme les vieilles peluches de son enfance, on a du mal \u00e0 s’en d\u00e9barrasser ! Son seul m\u00e9rite est peut-\u00eatre qu’il contient encore quelques informations que l’on ne retrouve plus sur d’autres sites Web, disparus depuis. Comme disait Metternich : \u00ab\u00a0l’essentiel, c’est de durer\u00a0\u00bb \ud83d\ude42<\/p>\n

\"notepad\"<\/a><\/p>\n

Je profite de cet anniversaire pour saluer une fois encore les premiers visiteurs et pionniers qui ont soutenu mon site ferroviaire d\u00e8s 1998 : Dan Weissmann, Phil O’Keefe, Gilbert Gribi, Emmanuel Drouard, Johnathan Littell, Andy Gaskell de Liverpool (Andy, where are you now in the Cyberspace?), le Dr. Walter Griggs de la Virginia Commonwealth University ainsi que tous les visiteurs pass\u00e9s, pr\u00e9sents et \u00e0 venir.<\/p>\n

A tous, rendez-vous dans quinze ans, et comme le dit Mme. Genevi\u00e8ve du Souvenir Fran\u00e7ais<\/em> \u00ab\u00a0si Dieu le veut !\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

…il y a 15 ans d\u00e9j\u00e0 (avec mes excuses \u00e0 Mort Shuman) La sortie des nouveaut\u00e9s BEMO m’a fait presque oublier un autre \u00e9v\u00e9nement important \u00e0 f\u00eater le 18 janvier : les 15 ans de mes pages ferroviaires sur Internet. Quinze ans, une \u00e9ternit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle du Web. En ces temps recul\u00e9s on se connectait […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2921"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2921"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3456,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2921\/revisions\/3456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}