{"id":2052,"date":"2011-08-13T20:42:00","date_gmt":"2011-08-13T19:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/08\/blonay-chamby-2011\/"},"modified":"2013-01-21T12:05:49","modified_gmt":"2013-01-21T11:05:49","slug":"blonay-chamby-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/08\/blonay-chamby-2011\/","title":{"rendered":"Blonay-Chamby 2011"},"content":{"rendered":"

Visite au Blonay-Chamby o\u00f9 je n’\u00e9tais pas retourn\u00e9 depuis 2008. La visite commence en gare de Blonay, point de jonction entre la ligne mus\u00e9e Blonay-Chamby et la ligne Vevey-Blonay-Les Pl\u00e9iades (ex-Chemins de fer Electriques Veveysans). Immortalis\u00e9 la br\u00e8ve cohabitation entre trois g\u00e9n\u00e9rations de mat\u00e9riel : BDeh 2\/4 (au fond gar\u00e9e devant la remise), une Be 2\/6 (\u00e0 gauche en provenance de Vevey) ex-Tram L\u00e9ger de la Riviera, et une Beh 2\/4 modernis\u00e9e en livr\u00e9e \u00ab\u00a0Astro-Pl\u00e9iades – Parcours Claude Nicollier\u00a0\u00bb (\u00e0 droite, partant pour les Pl\u00e9iades).<\/p>\n

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Couplage BDeh 2\/4 n\u00b074 et voiture pilote Bt222. Allure typique des automotrices \u00e0 voie \u00e9troite suisses construites dans les ann\u00e9es 1960.<\/p>\n

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La composition du jour qui nous emm\u00e8nera au mus\u00e9e de Chaulin via Chamby : automotrice ABe 4\/4 n\u00b035 ex-RhB (ligne de la Bernina) tractant une voiture ouverte ex-Berner-Oberland-Bahn.<\/p>\n

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La n\u00b035 est arriv\u00e9e au Blonay-Chamby en novembre 2010, chass\u00e9e de la ligne de la Bernina des Chemins de fer Rh\u00e9tiques par l’arriv\u00e9e des nouvelles rames bi-courant \u00ab\u00a0Allegra\u00a0\u00bb :<\/p>\n

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Confort spartiate dans la voiture ouverte de 3e classe du Berner-Oberland-Bahn (BOB), construction 1924, mais bien pratique pour les prises de vue photo\/vid\u00e9o :<\/p>\n

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…surtout lors du passage sur le pont de la Baye de Clarens, le \u00ab\u00a0petit Landwasser\u00a0\u00bb du Blonay-Chamby, toujours spectaculaire :<\/p>\n

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Nouvelle instruction du B-C : l’aiguille d’entr\u00e9e au mus\u00e9e se fait \u00e0 la mont\u00e9e vers Chamby. Qu’on se le dise \ud83d\ude09<\/p>\n

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Ne pas oublier non plus de couper le compresseur \u00e0 l’arr\u00eat sur l’automotrice Ce 2\/3 n\u00b028 ex-tramways de Lausanne. Un malheureux wattman<\/em> b\u00e9n\u00e9vole du Blonay-Chamby s’est pris une engueulade soign\u00e9e dans la plus pure tradition ferroviaire par le chef de gare \u00e0 Chaulin \ud83d\ude09<\/p>\n

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Nouveaut\u00e9 au mus\u00e9e de Chaulin : la voiture Espace Juniors destin\u00e9e aux enfants avec jouets ferroviaires et simulateurs de conduite.<\/p>\n

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La motrice Ce 2\/2 n\u00b036 des Tramways Lausannois r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e par l’\u00e9quipe du B-C en 2009 est en attente de restauration. Il y a du travail… sachant que la caisse a pass\u00e9 70 ans dans une for\u00eat du Jura vaudois et avait servi – entre autres – \u00e0 abriter des ruches.<\/p>\n

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Retrouv\u00e9 avec plaisir la Fze 6\/6 2002 gar\u00e9e bien \u00e0 l’abri et fra\u00eechement repeinte par les ateliers de Chernex du MOB, contrastant avec son \u00e9tat sur la \u00ab\u00a0voie de l’oubli\u00a0\u00bb<\/a> \u00e0 Saanen au printemps 2008 :<\/p>\n

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Seul probl\u00e8me sous la remise \u00e0 Chaulin : le manque de recul et d’\u00e9clairage, un cauchemar pour le photographe ferroviphile alors que tout autour de lui suinte le rare, le pr\u00e9cieux, l’unique… \ud83d\ude09<\/p>\n

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Retrouv\u00e9 \u00e9galement l’impressionnant chasse-neige rotatif \u00e0 vapeur Xrotd 9214 \u00e0 l’allure tr\u00e8s am\u00e9ricaine mais qui provient lui aussi de la ligne de la Bernina. D\u00e9cid\u00e9ment, nous n’arrivons pas \u00e0 quitter les Grisons !<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Visite au Blonay-Chamby o\u00f9 je n’\u00e9tais pas retourn\u00e9 depuis 2008. La visite commence en gare de Blonay, point de jonction entre la ligne mus\u00e9e Blonay-Chamby et la ligne Vevey-Blonay-Les Pl\u00e9iades (ex-Chemins de fer Electriques Veveysans). Immortalis\u00e9 la br\u00e8ve cohabitation entre trois g\u00e9n\u00e9rations de mat\u00e9riel : BDeh 2\/4 (au fond gar\u00e9e devant la remise), une Be […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,3],"tags":[164,165,179,89],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2052"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2968,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052\/revisions\/2968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}