{"id":2015,"date":"2011-08-12T19:48:00","date_gmt":"2011-08-12T18:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/08\/swiss-vapeur-parc-edition-2011\/"},"modified":"2011-08-12T19:48:00","modified_gmt":"2011-08-12T18:48:00","slug":"swiss-vapeur-parc-edition-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/08\/swiss-vapeur-parc-edition-2011\/","title":{"rendered":"Swiss Vapeur Parc – \u00e9dition 2011"},"content":{"rendered":"

Le temps nous est malheureusement toujours compt\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape \u00e0 Montreux, et il y a tant \u00e0 voir. Mais cela ne doit pas emp\u00eacher de prendre le temps d’un bon petit-d\u00e9je\u00fbner dans le jardin de l’h\u00f4tel, face aux Dents du Midi. Dans le lointain, on entend le bruit de la cr\u00e9maill\u00e8re du MGN qui hisse ses premiers touristes \u00e0 l’assaut du Roc de Naye.<\/p>\n

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Another perfect day between lake and mountains…<\/strong><\/em><\/p>\n

Avant de rejoindre le Swiss Vapeur Parc au Bouveret, d\u00e9tour par Martigny pour visiter une exposition assez exceptionnelle \u00e0 la Fondation Pierre Gianadda :<\/p>\n

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Soixante-dix, pardon septante toiles de Claude Monet en provenance du Mus\u00e9e Marmottan ou de collections priv\u00e9es suisses. Cerise sur le g\u00e2teau, pas de file d’attente de 500 m\u00e8tres aux caisses ou de cr\u00e9neau de visite impos\u00e9 entre 2h00 et 3h00 du matin, comme \u00e0 Paris chaque fois qu’une exposition comporte \u00ab\u00a0Impressioniste\u00a0\u00bb dans son titre.<\/p>\n

Au Bouveret, c’\u00e9tait la foule des grands jours. Outre la f\u00eate foraine, il y avait une d\u00e9monstration d’hydravions sur le L\u00e9man organis\u00e9 par l’association SPAS (Seaplane Pilots Association Switzerland) qui tente de faire revivre les grandes heures de ces bateaux volants<\/a> (ou ces avions flottants c’est selon) sur le lac.<\/p>\n

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Mais venons en aux faits. Le Swiss Vapeur Parc cuv\u00e9e 2011 nous a r\u00e9serv\u00e9 quelques d\u00e9couvertes. Tout d’abord cette He 2\/2 inspir\u00e9e d’un mod\u00e8le du WAB (Wengernalp Bahn, une des lignes \u00e0 voie \u00e9troite qui constitue la cha\u00eene BOB-WAB-JB qui permet d’acc\u00e9der \u00e0 la Jungfrau). Bien que construite en 2007, c’est la premi\u00e8re fois que je la voyais en circulation :<\/p>\n

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Le mauvais temps qui a r\u00e9gn\u00e9 sur le Chablais d\u00e9but ao\u00fbt avait incit\u00e9 les responsables du Swiss Vapeur Parc \u00e0 sortir leur superbe rame panoramique du MOB (voitures ferm\u00e9es utilisables par tous les temps) :<\/p>\n

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Autre machine rarement vue en circulation, cette petite 4-6-0 am\u00e9ricaine – rapidement gar\u00e9e pour cause d’affluence car sa capacit\u00e9 de traction se limitait \u00e0 quelques voitures\/wagons :<\/p>\n

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Dans la gare de Chablais-City, c’\u00e9tait la foule, pire qu’\u00e0 Saint-Lazare un soir de gr\u00e8ve…<\/p>\n

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Un petit tuyau : pour \u00eatre s\u00fbr(e) de ne rater aucun train, allez manger une cr\u00eape\/galette au Bar de la Treille et choisissez une table en bord de voie, tous les trains en circulation sont oblig\u00e9s de passer \u00e0 cet endroit strat\u00e9gique \ud83d\ude09 De plus, le cidre normand qui y est servi est tout \u00e0 fait honorable :<\/p>\n

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La nouveaut\u00e9 2011 \u00e9tait la fin des travaux d’am\u00e9nagement de la \u00ab\u00a0montagne\u00a0\u00bb derri\u00e8re la station de la Prairie, desservie par le train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re :<\/p>\n

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En particulier, une \u00e9vocation des \u00ab\u00a0bisses\u00a0\u00bb du Valais et des am\u00e9nagements du Torrent-Neuf a \u00e9veill\u00e9 notre curiosit\u00e9 et modifi\u00e9 nos plans de visite pour la journ\u00e9e suivante :<\/p>\n

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\"SVP_2011_8.jpg\"<\/p>\n

\"SVP_2011_9.jpg\"<\/p>\n

A suivre…<\/p>\n

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