{"id":1938,"date":"2011-08-04T21:44:12","date_gmt":"2011-08-04T20:44:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/08\/e-miglia-internationale-elektro-rallye\/"},"modified":"2011-09-02T14:39:02","modified_gmt":"2011-09-02T13:39:02","slug":"e-miglia-internationale-elektro-rallye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/08\/e-miglia-internationale-elektro-rallye\/","title":{"rendered":"E-miglia: Internationale Elektro-Rallye"},"content":{"rendered":"

Assist\u00e9 cet apr\u00e8s-midi \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Saint-Moritz de E-miglia 2011<\/a>, rallye international de voitures \u00e9lectriques parti de M\u00fcnich en Allemagne le 1er ao\u00fbt. Pr\u00e8s de 20 v\u00e9hicules \u00e9lectriques de tous types ont parcouru plus de 800km en 4 \u00e9tapes entre la capitale Bavaroise et la capitale de la Jet-Set.<\/p>\n

La ligne d’arriv\u00e9e se situait devant le c\u00e9l\u00e8bre H\u00f4tel Badrutt (5 \u00e9toiles luxe), ne manquant pas de cr\u00e9er quelques perturbations dans le flot incesssant des 4×4 et limousines de luxe dont la Via Serlas, l’avenue Montaigne de Saint-Moritz, est le domaine habituel.<\/p>\n

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Dans cette \u00e9tape, les \u00ab\u00a0Tesla\u00a0\u00bb ont confisqu\u00e9 les premi\u00e8res places.<\/p>\n

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Un petit air de paddock de Formule 1 flottait sur cette ligne d’arriv\u00e9e, le rugissement des moteurs en moins car toutes ces voitures sont absolument silencieuses !<\/p>\n

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Pas de E-miglia sans ses E-girls !\u00a0<\/p>\n

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L’\u00e9tape du jour qui menait les concurrents de Bolzano (Italie) \u00e0 Saint-Moritz a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement rude pour les m\u00e9caniques. Ce tricycle \u00e9lectrique n\u00e9cessite un petit peu de pousse pour d\u00e9coller dans la rampe de la Via Serlas :<\/p>\n

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Pour les cas plus s\u00e9v\u00e8res, la camionnette-balai et sa remorque s’impose :<\/p>\n

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Nouvelle page \u00e9lectrique dans l’histoire de Saint Moritz dont on peut rappeler qu’en 1878, elle fut la premi\u00e8re ville de Suisse a \u00eatre \u00e9clair\u00e9e \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9, bien avant Lucerne, Berne ou Z\u00fcrich. Et il faut malheureusement constater que, au vu de la foule pr\u00e9sente \u00e0 l’arriv\u00e9e, la voiture \u00e9lectrique reste encore une curiosit\u00e9 112 ans apr\u00e8s que la \u00ab\u00a0Jamais Contente\u00a0\u00bb de Camille Jenatzy – elle aussi \u00e0 motorisation \u00e9lectrique – devint la premi\u00e8re automobile \u00e0 d\u00e9passer le 100km\/h sur la route d’Ach\u00e8res.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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