{"id":1815,"date":"2011-05-26T11:19:00","date_gmt":"2011-05-26T10:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/05\/barcelona-metro\/"},"modified":"2011-06-11T20:00:51","modified_gmt":"2011-06-11T19:00:51","slug":"barcelona-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/05\/barcelona-metro\/","title":{"rendered":"Barcelona Metro"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p>Court s\u00e9jour \u00e0 Barcelone. Si le m\u00e9tro de Madrid pr\u00e9sente une ressemblance certaine avec le r\u00e9seau \u00e0 petit gabarit de la RATP \u00e0 Paris, celui de Barcelone semble avoir servi d&rsquo;inspiration pour la ligne de Sceaux et des ses automotrices Z :<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Barcelona_metro.jpg\" alt=\"Barcelona_metro.jpg\" width=\"485\" height=\"326\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Le m\u00e9tro de la capitale catalane pr\u00e9sente la particularit\u00e9 d&rsquo;avoir une ligne \u00e0 l&rsquo;\u00e9cartement standard espagnol (1,672m), l&rsquo;actuelle ligne 1 &#8211; construite de 1924 \u00e0 1929 pour la desserte de l&rsquo;Exposition Internationale de 1929 \u00e0 Montjuic depuis le r\u00e9seau grandes lignes. Les dix autres \u00e9tant \u00e0 l&rsquo;\u00e9cartement de 1,435mm. La premi\u00e8re ligne fut inaugur\u00e9e en 1924 (actuelle ligne 3) entre les stations Catalunya et Lesseps. Le sabre et le goupillon sont omnipr\u00e9sents sur la photo souvenir \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Inauguration_1924.jpg\" alt=\"Inauguration_1924.jpg\" width=\"512\" height=\"371\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Le m\u00e9tro de Barcelone poss\u00e8de \u00e9galement une dizaine d'\u00a0\u00bbestaciones fantasmas\u00a0\u00bb (stations fant\u00f4mes). Une des plus r\u00e9centes \u00e9tant la station \u00ab\u00a0Gaudi\u00a0\u00bb sur la ligne 2. Construite en 1968, elle n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 ouverte au public suite \u00e0 un changement dans l&rsquo;organisation du r\u00e9seau intervenu peu de temps avant son ach\u00e8vement. Malheureusement, aucune d&rsquo;entre elles n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e comme la <a href=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/02\/chamberi-estacion-fantasma\/\" target=\"_blank\">station Chamberi<\/a> du m\u00e9tro de Madrid.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Court s\u00e9jour \u00e0 Barcelone. Si le m\u00e9tro de Madrid pr\u00e9sente une ressemblance certaine avec le r\u00e9seau \u00e0 petit gabarit de la RATP \u00e0 Paris, celui de Barcelone semble avoir servi d&rsquo;inspiration pour la ligne de Sceaux et des ses automotrices Z : Le m\u00e9tro de la capitale catalane pr\u00e9sente la particularit\u00e9 d&rsquo;avoir une ligne \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[143,144,118],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1815"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1822,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1815\/revisions\/1822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}