{"id":1794,"date":"2011-04-18T18:41:00","date_gmt":"2011-04-18T17:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/04\/retour-a-la-heimwehfluh\/"},"modified":"2011-06-03T21:31:19","modified_gmt":"2011-06-03T20:31:19","slug":"retour-a-la-heimwehfluh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/04\/retour-a-la-heimwehfluh\/","title":{"rendered":"Retour \u00e0 la Heimwehfluh"},"content":{"rendered":"

Retour \u00e0 la ville \u00ab\u00a0entre les lacs\u00a0\u00bb apr\u00e8s 34 ans d’absence. Le temps manque malheureusement pour aller plus avant dans le massif de la Jungfrau et nous devrons nous contenter cette fois-ci d’une mont\u00e9e \u00e0 la Heimwehfluh. Ce petit promontoire situ\u00e9 dans la partie occidentale d’Interlaken est am\u00e9nag\u00e9 en belv\u00e9d\u00e8re touristique depuis 1906, ann\u00e9e de la construction d’un funiculaire \u00e0 voie de 80cm qui a conserv\u00e9 son allure Belle-Epoque :<\/p>\n

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De l\u00e0, vue sur les deux lacs, ici sur Interlaken et le Lac de Brienz :<\/p>\n

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Au sommet, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la gare d’arriv\u00e9e du funiculaire, un v\u00e9ritable fossile vivant : le r\u00e9seau en \u00ab\u00a0O\u00a0\u00bb de la Heimwehfluh, construit en 1948 et toujours fonctionnel apr\u00e8s 63 ans. Typique des r\u00e9seaux \u00ab\u00a0\u00e0 grand spectacle\u00a0\u00bb de l’\u00e9poque, paysages montagneux, circuits \u00e0 boucles h\u00e9lico\u00efdales (on songe \u00e0 John Allen \u00e9videmment mais aussi au premier R.M.A. – \u00ab\u00a0R\u00e9seau Miniature Amateur\u00a0\u00bb – de Louis Lavignes Cit\u00e9 du Midi \u00e0 Paris), il occupe un local de 100m2 abritant 200m de voie.<\/p>\n

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L’\u00e9ph\u00e9m\u00e8re et magique revue \u00ab\u00a0Mod\u00e8les Ferroviaires\u00a0\u00bb lui avait consacr\u00e9 deux pages dans son n\u00b012 de 1952 :<\/p>\n

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Le mat\u00e9riel moteur a \u00e9t\u00e9 depuis quelque peu modernis\u00e9 pour coller \u00e0 l’actualit\u00e9..<\/p>\n

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…mais a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 plus dans une optique \u00ab\u00a0fonctionnement intensif\u00a0\u00bb que \u00ab\u00a0Finescale\u00a0\u00bb, comme en t\u00e9moignent les bogies moteurs des locomotives.<\/p>\n

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Autre changement par rapport \u00e0 ma visite en 1977 : le poste de commande, enti\u00e8rement digitalis\u00e9. Souvenir : il y a 30 ans, la r\u00e9gulation \u00e9tait effectu\u00e9e par circuits de voie (en 1948 : 12 sections de block permettaient la circulation simultan\u00e9e de 7 trains). L’op\u00e9rateur – en grand uniforme des SBB-CFF – faisait d’ailleurs la d\u00e9monstration suivante : en pla\u00e7ant un wagon isol\u00e9 sur la voie au premier plan \u00e0 gauche il arr\u00eatait progressivement toutes les circulations sur le r\u00e9seau.<\/p>\n

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La traditionnelle s\u00e9quence nocturne qui cl\u00f4t le spectacle depuis soixante ans :<\/p>\n

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Pour redescendre de la Heimwehfluh, trois possibilit\u00e9s : le funiculaire, le sentier et pour les plus t\u00e9m\u00e9raires : la luge-monorail. Test\u00e9e pour vous : s\u00e9quence \u00e9motion garantie ! La poign\u00e9e au milieu sert de frein, et surtout \u00e0 s’accrocher \ud83d\ude42<\/p>\n

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La premi\u00e8re partie est particuli\u00e8rement impressionnante, pas le temps d’admirer le panorama :<\/p>\n

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Arriv\u00e9e \u00e0 la station inf\u00e9rieure, jouxtant le funiculaire :<\/p>\n

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Les luges sont gar\u00e9es…<\/p>\n

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…dans l’attente d’\u00eatre remont\u00e9es automatiquement \u00e0 la station sup\u00e9rieure par un syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique :<\/p>\n

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Bref passage en gare d’Interlaken-West. Les Re 425 (ex Re 4\/4 du BLS) sont fid\u00e8les au poste :<\/p>\n

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et arr\u00eat obligatoire chez B\u00fchler. Cette boutique de souvenirs suisses en tous genres poss\u00e8de un rayon mod\u00e9lisme ferroviaire tr\u00e8s \u00e9tendu avec une large gamme Bemo et les productions artisanales H-R-F (une entreprise d’Interlaken sp\u00e9cialis\u00e9e dans la reproduction des trains de montagne et bien \u00e9videmment ceux de la Jungfrau – prix de sp\u00e9cialistes…)<\/p>\n

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Tout ceci nous am\u00e8ne \u00e0 l’heure du th\u00e9 au Grand Hotel Viktoria, sur la Promenade.<\/p>\n

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Sous les magnifiques glycines,<\/p>\n

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vue sur le massif de la Jungfrau, dans les nuages en cette belle fin d’apr\u00e8s-midi :<\/p>\n

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Suggestion \u00e0 la direction du Grand Hotel : faire dispara\u00eetre les deux mis\u00e9rables blockhaus qui abritent des soi-disant boutiques de luxe, mais qui g\u00e2chent la vue depuis la terrasse.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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