{"id":1749,"date":"2011-04-14T18:48:00","date_gmt":"2011-04-14T17:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/04\/montreux-southampton\/"},"modified":"2011-05-14T21:38:08","modified_gmt":"2011-05-14T20:38:08","slug":"montreux-southampton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2011\/04\/montreux-southampton\/","title":{"rendered":"Montreux &#8211; Southampton"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p>Le fl\u00e2neur du Quai des fleurs \u00e0 Montreux peut facilement n\u00e9gliger l&rsquo;imposante ancre de marine expos\u00e9e face aux Dents du Midi. Quoi de plus normal sur les rives de cette marina, \u00e0 deux pas de la station de sauvetage ?<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/Ancre.jpg\" alt=\"Ancre.jpg\" height=\"512\" width=\"341\"\/><\/p>\n<p>Le promeneur attentif, lui, ne manquera pas de lire le petit cartel sur le socle pr\u00e9cisant qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une ancre d&rsquo;amarrage qui servait jadis au mouillage des hydravions assurant la liaison Southampton-Montreux. Deux villes qui ont une grande importance pour l&rsquo;auteur de ce blog, \u00e0 la fois <em>aficionado<\/em> du MOB et visiteur r\u00e9gulier de Southampton, un temps membre du <em>Solent Model Railway Group<\/em> dont il g\u00e9ra pendant 11 ans sa \u00ab\u00a0<a href=\"http:\/\/www.fdelaitre.com\/Smrg.htm\" target=\"_blank\">fen\u00eatre sur Web<\/a>\u00ab\u00a0. Chose curieuse, en 42 ans de visites \u00e0 Montreux, je n&rsquo;avais jamais trouv\u00e9 de photo de l&rsquo;hydravion assurant la liaison avec les rives du Solent. C&rsquo;est enfin chose faite avec cette vue de l&rsquo;appareil dans la baie de Territet :<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/montreux1265.jpg\" style=\"WIDTH: 512px; DISPLAY: inline; HEIGHT: 359px\" height=\"359\" alt=\"montreux1265.jpg\" width=\"512\"\/>\u00e9<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: left\">Apr\u00e8s enqu\u00eate, il s&rsquo;agissait d&rsquo;un Short Solent, hydravion de 49 places, exploit\u00e9 par <em>Aquila Airways.<\/em> Fond\u00e9e en 1948 par Barry Aikman, cette compagnie a\u00e9rienne exploitait une flotte d&rsquo;hydravions Short (Sandringham et Solent) depuis le <em>Berth 50<\/em> \u00e0 Southampton \u00e0 destination de la Cornouaille, Lisbonne, Mad\u00e8re. Elle participa \u00e9galement au pont a\u00e9rien de Berlin. La ligne Southampton-Montreux semble n&rsquo;avoir fonctionn\u00e9 qu&rsquo;en 1957, <em>Aquila Airways<\/em> ayant cess\u00e9 ses op\u00e9rations l&rsquo;ann\u00e9e suivante.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le fl\u00e2neur du Quai des fleurs \u00e0 Montreux peut facilement n\u00e9gliger l&rsquo;imposante ancre de marine expos\u00e9e face aux Dents du Midi. Quoi de plus normal sur les rives de cette marina, \u00e0 deux pas de la station de sauvetage ? Le promeneur attentif, lui, ne manquera pas de lire le petit cartel sur le socle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[130,46,128,179,129],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1749"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1754,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1749\/revisions\/1754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}