{"id":1079,"date":"2009-08-09T22:15:07","date_gmt":"2009-08-09T21:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/11\/railtown-1897\/"},"modified":"2010-01-22T13:13:07","modified_gmt":"2010-01-22T12:13:07","slug":"railtown-1897","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/08\/railtown-1897\/","title":{"rendered":"Railtown 1897"},"content":{"rendered":"

En suivant la route 49 (celle de la ru\u00e9e vers l’or de 1849) entre Yosemite et Sacramento, visite de \u00ab\u00a0Railtown 1897\u00a0\u00bb, un mus\u00e9e ferroviaire \u00e0 voie normale situ\u00e9 la ligne Oakdale-Tuolumne City du Sierra Railroad, construite en 1897 pour relier la vall\u00e9e centrale de Californie aux exploitations mini\u00e8res de la Sierra. Le mus\u00e9e, situ\u00e9 en p\u00e9riph\u00e9rie de Jamestown, est g\u00e9r\u00e9 par le California Railroad Museum de Sacramento. Class\u00e9 en \u00ab\u00a0California State Park\u00a0\u00bb, il figure sur la liste des 48 parcs de l’\u00e9tat menac\u00e9s de fermeture depuis 2008 par le gouverneur Schwarzenegger dans le cadre d’un programme de r\u00e9duction des d\u00e9penses publiques.<\/p>\n

La rotonde-atelier est rest\u00e9e \u00ab\u00a0dans son jus\u00a0\u00bb :<\/p>\n

\"Roundhouse.jpg\"<\/p>\n

Le jour de notre visite, tous les trains \u00e9taient assur\u00e9s en traction di\u00e9sel, les 3 locomotives \u00e0 voie normale \u00e9tant toutes en panne ! Bad day…<\/p>\n

\"Baldwin<\/p>\n

Le Sierra Railroad fut surnomm\u00e9 le \u00ab\u00a0Movie Railroad\u00a0\u00bb. Beaucoup de films ont \u00e9t\u00e9 tourn\u00e9s sur ses lignes, depuis les premiers \u00ab\u00a0serials\u00a0\u00bb d\u00e8s 1919 comme The Red Glove<\/em> de Mario Wallkamp jusqu’\u00e0 Retour vers le futur III<\/em> , en passant par Go West!<\/em> des Marx Brothers, High Noon<\/em> avec Gary Cooper et Grace Kelly et bien s\u00fbr la s\u00e9rie TV Les Myst\u00e8res de l’Ouest avec Robert Conrad, o\u00f9 apparaissait la #3 4-6-0 du Sierra Railroad.<\/p>\n

\"SierraNo3.jpg\"<\/p>\n

Le mat\u00e9riel de la compagnie \u00e9tait plus ou moins maquill\u00e9 selon les tournages. Ici la chemin\u00e9e, le fanal et le chasse-boeufs utilis\u00e9s pour Retour vers le futur III<\/em>.<\/p>\n

\"(80<\/p>\n

Un atelier contemporain de la grande \u00e9poque de traction vapeur :<\/p>\n

\"Workshop\"<\/p>\n

\n

Un tour \u00e0 essieux :<\/p>\n

\"(67<\/p>\n

A l’ext\u00e9rieur, une exposition de mat\u00e9riel roulant vari\u00e9 :<\/p>\n

\"Boxcar.jpg\"<\/p>\n

Ce wagon plat (la caisse fut rajout\u00e9e par la suite) est une relique de l’\u00e9ph\u00e9m\u00e8re Yosemite Short Line Railroad, une ligne \u00e0 voie de 30 pouces (donc un prototype v\u00e9ritable pour un r\u00e9seau en On30) qui aurait d\u00fb relier Jamestown \u00e0 l’entr\u00e9e du parc de Yosemite pour le transport des visiteurs. Les travaux commenc\u00e9s en 1905 s’arr\u00eat\u00e8rent en 1906 lors du tremblement de terre de San Francisco qui tarit les sources de financement. Les 8 miles construits ne furent jamais exploit\u00e9s et furent d\u00e9ferr\u00e9s en 1915.<\/p>\n

\"(75<\/p>\n

Une autorail sur base de camion White du Hetch-Hetchy RR , une ligne de 109km qui s’embranchait sur le Sierra Railroad et construite pour la desserte du chantier de construction du barrage de Hetch-Hetchy (\u00ab\u00a0O’Shaughnessy Dam\u00a0\u00bb) dans la Sierra :<\/p>\n

\"Hetch<\/p>\n

Ken, notre guide pour de la visite, en tenue de railroad worker,<\/em> nous pr\u00e9sente une 4-6-0 du Sierra Railroad, en arri\u00e8re plan un locotracteur Plymouth. Thanks again Ken for the visit:!<\/em><\/p>\n

\"Ken.jpg\"<\/p>\n

Photos (c) 2009 by Frederic Delaitre<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En suivant la route 49 (celle de la ru\u00e9e vers l’or de 1849) entre Yosemite et Sacramento, visite de \u00ab\u00a0Railtown 1897\u00a0\u00bb, un mus\u00e9e ferroviaire \u00e0 voie normale situ\u00e9 la ligne Oakdale-Tuolumne City du Sierra Railroad, construite en 1897 pour relier la vall\u00e9e centrale de Californie aux exploitations mini\u00e8res de la Sierra. Le mus\u00e9e, situ\u00e9 en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,8],"tags":[30,33,180],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1079"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1100,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079\/revisions\/1100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}