{"id":1043,"date":"2009-08-07T22:59:59","date_gmt":"2009-08-07T21:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/11\/mono-lake\/"},"modified":"2009-11-05T21:44:49","modified_gmt":"2009-11-05T20:44:49","slug":"mono-lake","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/08\/mono-lake\/","title":{"rendered":"Mono Lake"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Entre Laws et Yosemite, et avant d&rsquo;aborder la Tioga Pass \u00e0 3031m d&rsquo;altitude, courte halte au Mono Lake. Ce lac sal\u00e9 est un des plus anciens d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord puisque datant d&rsquo;au moins 1 million d&rsquo;ann\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/Mono_Lake.jpg\" alt=\"Mono_Lake.jpg\" width=\"520\" height=\"347\" \/><\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Situ\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 2000m d&rsquo;altitude, le lieu n&rsquo;abrite que des algues, des crevettes et des mouches, et sert de point de ravitaillement aux oiseaux migrateurs en escale. Le lac est c\u00e9l\u00e8bre pour ses \u00ab tufas \u00bb : des concr\u00e9tions calcaires form\u00e9es par des sources d&rsquo;eau douce qui d\u00e9bouchaient au fond du lac.<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/Mono_Tufa_1.jpg\" alt=\"Mono_Tufa_1.jpg\" width=\"520\" height=\"347\" \/><\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Dans les ann\u00e9es 1940, une grande partie des rivi\u00e8res alimentant le Mono Lake ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9es pour alimenter en eau Los Angeles situ\u00e9e \u00e0 plus de 350 miles- un \u00e9pisode des fameuses \u00ab California Water Wars \u00bb, \u00e9voqu\u00e9es par Roman Polanski dans Chinatown (1974), qui conduisirent \u00e0 l&rsquo;ass\u00e8chement de la Owens Valley. Le niveau du lac baissa alors de 14m, r\u00e9v\u00e9lant alors les \u00ab tufas \u00bb.<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/Mono_Tufa_2.jpg\" alt=\"Mono_Tufa_2.jpg\" width=\"520\" height=\"347\" \/><\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Mono Lake servit de d\u00e9cor naturel au c\u00e9l\u00e8bre et cauchemardesque western <em>High Plains Drifter<\/em> (<em>L&rsquo;Homme des hautes-plaines<\/em> &#8211; 1973) de Clint Eastwood, qui fit construire sur ses rives le d\u00e9cor de la ville fictive de \u00ab Lago \u00bb :<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1051\" title=\"HighPlainsDrifter\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/HighPlainsDrifter.jpg\" alt=\"HighPlainsDrifter\" width=\"520\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/HighPlainsDrifter.jpg 520w, https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/HighPlainsDrifter-300x179.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">La r\u00e9gion au sud-est du lac, \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque bois\u00e9e, fut le point de d\u00e9part d&rsquo;une des exploitations ferroviaires les plus isol\u00e9es et les plus obscures de toute la Californie du XIXe si\u00e8cle, pourtant riche en lignes oubli\u00e9es : le Benton &amp; Bodie Railroad. Cette ligne foresti\u00e8re \u00e0 voie de 3 pieds (0,914m) a achemin\u00e9 de 1881 \u00e0 1917 du bois depuis Mono Mills vers la ville mini\u00e8re de Bodie, situ\u00e9e 36 miles plus au nord.<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/BandBMap.jpg\" alt=\"BandBMap.jpg\" width=\"327\" height=\"206\" \/><\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Le nom de Benton dans la raison sociale de la compagnie fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un projet avort\u00e9 d&#8217;embranchement entre Warm Springs et Benton, dans l&rsquo;espoir probablement de se raccorder dans cette ville \u00e0 la ligne du Carson &amp; Colorado.<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"width: 520px; display: inline; height: 347px;\" src=\"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/BandBRR.jpg\" alt=\"BandBRR.jpg\" width=\"520\" height=\"347\" \/><\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">La ligne \u00e9tait exploit\u00e9e par deux 0-6-0T, deux Moguls Baldwin 2-6-0T et une Porter 0-4-2T typiques des lignes de logging. L&rsquo;arriv\u00e9e de la ligne \u00e0 Bodie, ville mini\u00e8re fant\u00f4me transform\u00e9e en mus\u00e9e, se faisait en rampe de 3,8%.<\/p>\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">\n<p style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\">Photos (c) 2009 par Frederic Delaitre et DR.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre Laws et Yosemite, et avant d&rsquo;aborder la Tioga Pass \u00e0 3031m d&rsquo;altitude, courte halte au Mono Lake. Ce lac sal\u00e9 est un des plus anciens d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord puisque datant d&rsquo;au moins 1 million d&rsquo;ann\u00e9es. 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