{"id":1000,"date":"2009-08-05T23:31:22","date_gmt":"2009-08-05T22:31:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/10\/tehachapi-loop-pour-en-finir\/"},"modified":"2009-10-25T23:48:07","modified_gmt":"2009-10-25T22:48:07","slug":"tehachapi-loop-pour-en-finir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/2009\/08\/tehachapi-loop-pour-en-finir\/","title":{"rendered":"Tehachapi Loop (pour en finir…)"},"content":{"rendered":"

Depuis des ann\u00e9es, \u00e0 longueur de forum ferroviaire, quelques passionn\u00e9s chantent les louanges de la boucle de Tehachapi, selon eux une sorte de Shangri-La<\/em> du rail. Quittant Los Angeles pour le nord-est via Mojave, nous avons fait bien \u00e9videmment un petit d\u00e9tour pour constater de visu<\/em>.<\/p>\n

C’est effectivement un bon endroit de spotting pour les amateurs de gros di\u00e9sels modernes, luttant avec une rampe de 2,8%, comme cette ES44DC du BNSF, qui se partage avec l’Union Pacific les rails de cette ligne de l’ancien Southern Pacific :<\/p>\n

\"(66<\/p>\n

Malheureusement, crise oblige, les trains ont \u00e9t\u00e9 raccourcis et le dernier wagon de ce convoi de remorques UPS entre de justesse dans le tunnel n\u00b09 au moment o\u00f9 les locomotives de t\u00eate \u00ab\u00a0bouclent la boucle\u00a0\u00bb vingt m\u00e8tres plus haut :<\/p>\n

\"TehachapiLoop.jpg\"<\/p>\n

\u00ab\u00a0So what?\u00a0\u00bb Hormis le spotting, et quelques contacts au bord de la piste avec des railfans locaux sympas qui m’ont indiqu\u00e9 quelques bons coins : le site de Tehachapi m’a un peu d\u00e9\u00e7u. Pas de prouesses particuli\u00e8res en mati\u00e8re de g\u00e9nie civil (la ligne avait d’ailleurs \u00e9t\u00e9 construite \u00e0 l’\u00e9conomie),<\/p>\n

\"TehachapiLoopFromABove.jpg\"<\/p>\n

Le site n’a pas le charme de la boucle de Brusio sur la ligne de la Bernina ou le c\u00e9l\u00e8bre \u00ab\u00a0Agony Point\u00a0\u00bb (boucle n\u00b02) du Darjeeling-Himalaya :<\/p>\n

\"Brusio.jpg\"<\/p>\n

\"DarjeelingAgonyPoint.jpg\"<\/p>\n

ni l’importance historique de la ligne de l’Albula, chef d’oeuvre technique, elle aussi toute en boucles, et class\u00e9e d\u00e9sormais au Patrimoine de l’humanit\u00e9 :<\/p>\n

\"Albula.jpg\"<\/p>\n

Blas\u00e9 ? Peut-\u00eatre. Disons que je n’ai pas ressenti un urgent besoin de reproduire le site au 1\/160e en plein milieu de mon salon, et que, peut-\u00eatre, le site a \u00e9t\u00e9 un peu \u00ab\u00a0oversold\u00a0\u00bb (survendu) des deux c\u00f4t\u00e9s de l’Atlantique. Mais n’est-ce pas le propre des passionn\u00e9s que d’\u00eatre excessifs ? \ud83d\ude09<\/p>\n

Photos (c) 2009 par Fr\u00e9d\u00e9ric Delaitre et Collection FD.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis des ann\u00e9es, \u00e0 longueur de forum ferroviaire, quelques passionn\u00e9s chantent les louanges de la boucle de Tehachapi, selon eux une sorte de Shangri-La du rail. Quittant Los Angeles pour le nord-est via Mojave, nous avons fait bien \u00e9videmment un petit d\u00e9tour pour constater de visu. C’est effectivement un bon endroit de spotting pour les […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[25,26,180],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1025,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions\/1025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fdelaitre.org\/wp2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}